El Grupo Parlamentario Plurinacional Sumar ha registrado en el Congreso una Proposición no de Ley que reclama un protocolo nacional para garantizar la atención veterinaria, la custodia y la identificación de los animales de compañía implicados en accidentes de tráfico.
El Grupo Parlamentario Plurinacional Sumar ha registrado una Proposición no de Ley para que el Gobierno impulse un protocolo nacional de actuación ante accidentes de tráfico en los que estén implicados animales de compañía.
La iniciativa, registrada para su debate en la Comisión sobre Seguridad Vial, pretende abordar el que Sumar considera un vacío técnico y normativo en la respuesta ante este tipo de siniestros, especialmente en cuestiones como la atención veterinaria urgente, la custodia de los animales, la identificación de sus responsables y la gestión del accidente.
La propuesta parte de una realidad cada vez más habitual: los animales de compañía viajan con sus familias en los vehículos y, cuando se produce un accidente, también pueden resultar heridos o fallecer. Sin embargo, según recoge la iniciativa, no existe actualmente un protocolo homogéneo que determine cómo deben actuar las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad y el resto de servicios que intervienen en estas situaciones.
Los animales como usuarios vulnerables
Una de las principales medidas planteadas por el Grupo Parlamentario Sumar es reconocer expresamente a los animales de compañía transportados en vehículos como “usuarios vulnerables u ocupantes transportados” a efectos estadísticos, preventivos y de análisis de riesgos.
La formación considera necesario que la seguridad vial tenga en cuenta específicamente la presencia de animales en los vehículos y las consecuencias que los accidentes pueden tener sobre ellos, pero también sobre los ocupantes humanos y terceros.
Para ello, la iniciativa reclama modificar los sistemas de recogida y tratamiento de los datos de siniestralidad vial para incorporar información específica sobre los animales presentes en los vehículos siniestrados.
Entre los datos que propone registrar figuran el número de animales transportados, su especie, el sistema de retención utilizado, las consecuencias lesivas para el animal y los posibles daños ocasionados a los ocupantes o a terceros relacionados con su transporte.
Coordinación entre policías, emergencias y veterinarios
El protocolo nacional que propone Sumar debería elaborarse mediante la colaboración de la Dirección General de Tráfico, la Guardia Civil, las policías autonómicas y locales, los servicios de emergencia, los colegios veterinarios y las entidades de protección animal.
La iniciativa concede además un papel específico a los profesionales veterinarios. En este sentido, plantea promover la participación del Consejo General de Colegios Veterinarios, en coordinación con la Dirección General de Derechos de los Animales y la Dirección General de Tráfico, tanto en la elaboración como en el seguimiento de estas políticas.
El objetivo es establecer unas pautas comunes para situaciones en las que pueden surgir diferentes necesidades simultáneamente: garantizar la seguridad del lugar del accidente, atender al animal herido, identificarlo, localizar a sus responsables y determinar quién debe hacerse cargo de su custodia cuando estos no puedan hacerlo.
Una norma técnica para los sistemas de retención
La iniciativa parlamentaria también plantea adaptar el marco normativo de seguridad vial para incorporar criterios específicos sobre el transporte seguro de animales de compañía, tomando como referencia la evidencia científica disponible.
Sumar propone impulsar, a través de la Asociación Española de Normalización (UNE), una norma técnica española específica sobre transporte seguro de animales de compañía en vehículos.
Esta futura norma debería establecer criterios objetivos para evaluar los sistemas de retención en caso de accidente y contemplar aspectos como la protección de la integridad física y el bienestar del animal, la seguridad de los ocupantes humanos, la prevención de daños materiales al vehículo y a terceros y los requisitos de instalación y utilización de los dispositivos.
La propuesta incluye asimismo el desarrollo de protocolos de ensayos dinámicos de impacto, especificaciones técnicas, requisitos de etiquetado e información al consumidor y mecanismos de control de calidad.
Interior y Derechos de los Animales ya trabajan en esta materia
La iniciativa del Grupo Parlamentario Plurinacional Sumar coincide con los trabajos que ya se están desarrollando desde el Gobierno para mejorar la seguridad de los animales durante sus desplazamientos.
El director general de Derechos de los Animales, José Ramón Becerra, explicó recientemente que su departamento está trabajando con el Ministerio del Interior para avanzar en la homologación de los dispositivos utilizados actualmente para transportar animales tanto en vehículos particulares como en transporte público.
Además, según explicó Becerra, ambos departamentos trabajan en otros aspectos relacionados con la atención a los animales de compañía en situaciones de emergencia o catástrofe.
La propuesta parlamentaria pretende así avanzar hacia un modelo en el que la presencia de animales de compañía en los vehículos quede integrada en las políticas de seguridad vial, tanto desde la prevención y la recogida de datos como desde la respuesta de los servicios policiales, de emergencias y veterinarios cuando se produce un accidente.
Para Sumar, establecer un protocolo nacional permitiría ofrecer una respuesta más coordinada y homogénea y garantizar que los animales implicados en un siniestro reciban la atención y protección necesarias.
